RodiFix兒童成長汽座,ISOFIX+安全帶雙固定系統保護孩子行車安全

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me4child2015-01-08

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有多少的憾事是因為觀念偏差或貪圖方便造成後悔?現在的父母為了孩子的安全或多或少有所堅持,但礙於長輩過往育兒經驗而被勸退,在處處都充滿危機的現在,孩子的安全是父母唯一要堅持的!你還要退讓嗎?

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上一篇「給新手父母安全汽座的參考,0Y~12Y「行」的安全千萬不能忽視」收到同為父母格友認同,在台灣,兒童死亡率之一「汽車意外」,就是未使用安全汽座所造成的悲劇。

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這篇將要分享給大家,針對這些不幸的發生,請堅持自新生兒開始至身高135cm皆要乘坐安全座椅,這個堅持將是父母送給孩子最安全的禮物!別再讓遺憾一再發生,讓我們一同堅持別把孩子放在危險裡!

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在歐洲學齡兒童(4Y~12Y;100cm~150cm)還是得使用汽座,但在台灣,法規規定4歲以下兒童「得」使用安全座椅,如果仔細觀察,身高不足135cm的小孩,在未使用汽座或是增高墊時安全帶將無法保護孩子,而且安全帶會卡在臉上讓孩子不舒服,且也會發生不可預期的危險

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相信很多人從嬰兒汽座換成兒童成長汽座時會嚇到吧?!阿怎麼就一張椅子放在車座上,其實坊間的兒童汽座大都只有增高墊的功能,就是兒童坐在汽座上,安全帶不會卡在脖子。現在擁有ISOFIX的的汽座已愈來愈多,至於什麼是ISOFIX?

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簡單的說就是可以讓安全汽座在車子上更堅固不移動,另外還有一個優點就是,可以快速的解開汽座或安裝,因此在更安全的考量及保護下,ISOFIX智慧型汽座底座更能連結汽座及汽車間的安全。

isofix_uk-com

現今汽車後座上都留由ISOFIX插槽(如上圖),有些車子會留在正駕駛後座上,這要看各家車廠的設計(有些留有二副、有些則只有一副)。

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在Maxi-Cosi發表第3階段RodiFix兒童安全座椅 (ISOFIX)後,又爬文得知RodiFix獲得ADAC(德國汽車協會)測試優良的評鑑,翔盛官網會員價為11,900元,如果同樣我們比照歐洲規格,孩子從4歲坐到12歲,8年下來平均一年不到1,500元(雖說生命無價),但無論如何我想表達的是,汽座並不是奢華品,它已是生活中的必需品

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荷蘭出身的RodiFix兒童安全座椅,適用於3.5Y-12Y (100–135cm(15-36 kg)),汽座本體重量為6.6公斤,在底座多了二道黃色插銷即為ISOFIX固定系統,讓Rodifix跟汽車緊密的結合,不會發生空座椅在車上晃動的窘境,更加強兒童乘坐的安全穩定性
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若要下手買RodiFix兒童安全座椅前,請先注意自己的車子有無支援ISOFIX系統,我們家是Mitsubishi outlander,在副座後方則提供一副ISOFIX,所以在安裝時將汽座標準安裝固定後,汽座就能更穩固的固定在車內,再搭配車用安全帶雙層的保護下,讓孩子在出遊時有舒適又安全的保障

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座椅角度有兩段調整,更能符合不同狀況所需,像是汽車本身椅背想要斜一點時,汽座椅背可以更服貼於汽車椅背

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在歐洲ISOFIX兒童汽車固定裝置十分普及,它比起傳統安全帶,更能減少安裝錯誤的機率,2支結構直接與汽車本體連結,將安全座椅牢牢固定在汽車中

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如上圖正確的使用安全汽座時,安全帶從肩頸開始至腹部,牢靠保護孩子的身驅;看看頭枕Air Protect專利保護系統,為孩子提供最佳的側邊防護,相較於一般汽座又增加20%保護頭部功能,並免於受傷的風險,而且頭枕的包覆性讓孩子的頭可以舒服得靠著、睡著時也可讓孩子睡的更安穩不左右搖晃

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獨有柔軟安全頭囊Air Protect更能保護頭部的安全,緩衝20%側邊撞擊力,且如同你所看到的,頭部舒適的座布可讓孩子乘坐時更加舒服

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在側邊防護設計中,也加強肩部安全帶固定設計,連孩子都會自己調整哦

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多段的頭枕高度調整,只要按下調整按鈕,可向上或向下依孩子的身高調整高度,所以成長汽座絕對不是消耗品,背部及頭部都有支撐,坐起來也更舒適

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給孩子最安全無虞的保護+賓士級的舒適是父母的責任,健康安全的長大不就是我們一開始的初衷!

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我堅持135cm以下的小孩請坐後座、請坐安全汽座,讓我們一起堅持^^,身為父母的你,別讓孩子處於危險裡~

 

p.s 這篇寫的極好→嬰兒/兒童安全座椅的選擇

 
by ANN [李小開8Y8M / 李少東6Y9M]