出發之前，先看懂今天的路線
今天是 10 月 24 日，行程的第二天。早上領隊拿出一塊手寫的黑板，上面寫著今天的路線：10/24 飛島海道，57 公里。
起點是下蒲刈島，經過上蒲刈島、豊島、大崎下島，最後抵達岡村港。沿途的站分別是休息站、縣民之濱、親水公園、沖友天滿宮，還有下午要去的御手洗老街。57 公里，聽起來很長，但分段騎起來，每一段都有東西看。
這條路還有一個正式的名字：安芸灘飛島海道。安芸灘就是這片海的名字，橋一座一座把島串起來，以前要靠船的地方，現在可以直接騎過去。
今天的路線板：10/24 飛島海道，全程 57 公里
午餐先吃飽：海軍咖哩
中午的午餐很有意思，有一盤是海軍咖哩飯，旁邊還有烏龍麵和沙拉。
昨天在廣島格蘭王子飯店樓下的賣店，就看到有賣海軍咖哩，當時還覺得奇怪：飯店的小賣店怎麼會賣海軍咖哩？導遊說，這是有淵源的。隔壁的吳市就是戰艦大和的建造地，當年海軍的伙食咖哩飯，後來就成了這裡的名物。原來一盤咖哩飯，背後是一段海軍的歷史。
午餐：海軍咖哩飯、烏龍麵和沙拉，先吃飽再上路
橋與海，是今天的主角
今天的風景，主角就是橋和海。藍色的跨海大橋橫越安芸灘，海水是灰藍色的，遠方的島一座接一座。
橋面筆直向前，騎在上面很有感覺。往旁邊看，是一整片海峽；往前面看，下一座島就在前方。沿海的自行車道也很舒服，有時候一個人慢慢騎，聽得到風和海的聲音。
霧來的時候，島和橋都變得朦朦朧朧的，遠方還看得到橋影。海面上的小島，像散落在水面上的綠色寶石。沿途旁邊的果園，一整片全都是柑橘類的果園，這裡的氣候，就是適合柑橘生長。
騎在這片海上，會一直想到它的過去。瀨戶內海早期有水賊、海賊出沒，導遊說得很妙：如果被地方政府收編、管理費繳到國庫，他們就變成「水軍」了。幕府過去打不贏他們，就乾脆把他們歸入管轄，於是出現了「村上水軍」。「村上」是當時幾大勢力之一的姓氏，所以沿途如果看到水軍的紀念館或路牌，記得的就是這段歷史。
跨海大橋橫越安芸灘，藍色的橋身配上灰藍色的海
橋面筆直向前，騎在上面很有感覺
海峽的水色，一邊是島、一邊是海
橋與海、礁石同框，安芸灘的日常風景
沿海的自行車道，一個人慢慢騎也很舒服
霧裡的島與橋，遠方還看得到橋影
海面上的小島，像散落在水面上的綠色寶石
橋面彎道，下一座島就在前方
補給與夥伴：騎車不是一個人的事
57 公里要騎得完，靠的不只是腿力，還有夥伴和補給。沿途一直有支援車在旁邊照應，後車廂打開，水果和點心都準備好了，停下來補充一下，再繼續上路。
全員的合照拍了一張又一張：出發前和單車合照、橋上合照、兩位車友和大橋合照。騎車的時候是一個人踩，停下來的時候，大家又聚在一起了。
全員與單車合照，準備出發
橋上合照，後面就是剛騎過的跨海大橋
沿途的支援車，隨時在旁邊照應大家
補給車後車廂：水果、點心都準備好了
支援車停在路邊等大家
兩位車友與大橋合照
路上遇到的小插曲
就像被時間遺忘的小鎮：御手洗
下午的重頭戲，是御手洗老街。
御手洗在過去是一個等風、等潮的港口。海象不好的時候，船就會停靠在這裡休息、補給，所以它曾經非常熱鬧，就像以前水路的轉運站。到了近代，交通方式改變了，飛島海道的橋一座一座建起來，大家不用再走水路，這個曾經繁華的地方就漸漸被時代淘汰、沒落了。
但也因為這樣，它保留了下來。走在老街上，看到的是昭和時代、幾十年前小鎮的樣子，所以大家會形容它「被時間遺忘的小鎮」。那裡人煙非常稀少，偶爾遇到坐在那邊的當地長輩，他們都會很熱情地跟大家打招呼。平常很少看到人，突然有一群外國人騎車來，他們通常都很開心。
御手洗老街：安靜的街道，時間彷彿停在這裡
終點：岡村港，搭船
騎到岡村港，今天的騎程就告一段落了。渡輪停在港邊，放下跳板，大家上船。坐在船艙裡休息，看著港口的風景慢慢後退，57 公里就這樣騎完了。
岡村港的渡輪到了
渡輪放下跳板，準備上船
渡輪船艙內，坐下來休息一下
渡輪船頭，準備出發
港口邊的風景，今天的騎程在這裡告一段落
今天的結尾：從廣島，到愛媛
下午的車程，從廣島跨越到愛媛縣，走陸地路線直接到今晚的飯店：今治國際大飯店。車程大概一個小時，目標是五點半讓大家 check in。
導遊還提醒了一件事：高速公路走的路，就是明天要騎的路，只是方向相反。如果精神還不錯，可以看一下窗外的路，先預習明天。
今天 57 公里，騎完了。明天，就是島波海道的正賽了。
路線：安芸灘飛島海道，約 57 公里（下蒲刈島→上蒲刈島→豊島→大崎下島→岡村港）
本日亮點：海軍咖哩、跨海大橋群、御手洗老街、岡村港渡輪
住宿：今治國際大飯店